Asociația Pro Infrastructură (API) a lansat critici dure la adresa ministrului de Interne, Cătălin Predoiu, și a secretarului de stat din MAI, Bogdan Despescu, acuzându-i că întârzie nejustificat implementarea unui sistem vital pentru siguranța rutieră.
Sistemul ar permite sancționarea șoferilor care încalcă legislația, folosind imaginile de pe camerele video instalate pe drumurile naționale.
„Este inadmisibil cum ministrul Predoiu și aparatul său birocratic tergiversează de doi ani de zile implementarea sistemului prin care poliția poate amenda șoferii care încalcă legea folosind imaginile surprinse de camerele video instalate pe drumurile din toată țara”, a transmis API într-un mesaj pe Facebook.
Scuze și blocaje birocratice
Potrivit experților API, proiectul este blocat de doi ani într-un cerc vicios de modificări legislative și justificări administrative:
Octombrie 2025: Reprezentanții MAI au motivat întârzierea prin lipsa unui centru național care să proceseze amenzile, dar și prin necesitatea modificării legislației inițiale (OUG 84/2024).
Noiembrie 2025: O nouă ordonanță de urgență (OUG) a fost pusă abia atunci în consultare publică, API catalogând gestul drept clasicul reflex birocratic: „mai trebuie o hârtie”.
6 martie 2026: Proiectul noii OUG a fost publicat oficial pe site-ul MAI și a fost trimis pe un circuit lung de avizare și analiză către mai multe ministere și instituții (MTI, MDLPA, MAPN, ANSPDCP, MEC, MJ, MFP).
Posibilele motive ale tergiversării
API sugerează două posibile explicații pentru această tragere de timp.
„O fi calculul politic cinic care spune că este o măsură nepopulară. Ori neînțelegerea rolului pe care îl au domnii Bogdan Despescu, șeful Poliției Române, și Cătălin Predoiu, ministrul Internelor: acela de a proteja viața noastră, a tuturor, inclusiv în trafic”, a notat API.
În concluzie, API subliniază că amânarea acestui proiect menține un grad ridicat de risc pe șosele.
Implementarea sistemului video ar disciplina șoferii care încalcă frecvent Codul Rutier, aducând un beneficiu direct și reducând numărul tragediilor pentru toți participanții la trafic care respectă regulile.