Un mecanic de locomotivă a fost eroul zilei pe ruta Galați-Suceava: a frânat trenul plin de pasageri după 300 de metri și a evitat un accident grav în ultima secundă. O eroare de dirijare a traficului feroviar a fost la un pas să provoace o tragedie, vineri după-amiază, relatează Club Feroviar.
Trenul Interregio 11078 a fost trimis pe o rută greșită de către impiegatul de mișcare dintr-o stație de pe parcurs. Din fericire, mecanicul de locomotivă a observat imediat neregula și a acționat frâna de urgență după doar 300 de metri. Garnitura plecase din Galați la ora 15:47 și urma să ajungă în Suceava la 20:32. AGIFER a demarat deja o investigație oficială pentru a stabili cauzele acestei greșeli de expediere.
O greșeală de expediere a pus în alertă autoritățile feroviare, vineri după-amiază. Trenul Interregio 11078 a ajuns în nodul feroviar Barboși la ora 16:07, de unde trebuia să plece spre Șendreni.
Însă, din cauza unei erori de manevră, impiegatul de mișcare a îndrumat garnitura spre Urziceni. Greșeala a fost corectată în ultimul moment de mecanicul de locomotivă, care a oprit trenul după o frânare scurtă de 300 de metri. A fost declanșată o anchetă pentru a stabili cum a fost posibil ca un tren plin cu oameni să fie trimis pe o altă magistrală.
Deși primise semnalul de „liber” (poziția V) la ieșirea din stația Barboși, mecanicul trenului Interregio 11078 a dat dovadă de o vigilență remarcabilă. După aproximativ 300 de metri de la depășirea semnalului de ieșire Y3, acesta a realizat că ruta pe care fusese îndrumat nu corespundea cu secția pe care trebuia să circule spre Tecuci.
Mecanicul CFR a oprit imediat trenul și a efectuat o manevră de retragere în stație (mers înapoi), pentru a fi reorientat spre direcția corectă, Hm Șendreni. Potrivit sistemului de urmărire a circulației feroviare, această eroare a impiegatului de mișcare a cauzat o întârziere de 39 de minute în stația Barboși, timp în care s-au făcut manevrele de corectare a traseului. După acest incident, AGIFER a declanșat o anchetă de amploare.